Історичного максимуму досяг контейнерний трафік між Азією та США
За даними Японського морського центру, експорт контейнерних вантажів з 18 країн Азійсько-Тихоокеанського регіону до Сполучених Штатів минулого року досягнув 21,45 мільйона TEU, що є історичним максимумом. При цьому основними прискорювачами трафіку стали високий попит у самих США, криза у Червоному морі, побоювання страйків в американських портах та очікування високих мит, обіцяних новообраним президентом Трампом.
Найбільшу активність у зростанні контейнерного експорту до США у 2024 році виявили такі країни:
Китай – плюс 16% (11,8 млн TEU)
Південна Корея – плюс 15% (1,36 млн TEU)
Японія – плюс 8% (670 тис. TEU)
Тайвань – плюс 5% (661 тис. TEU)
Серед топових товарів у цьому процесі аналітики називають китайські електромобілі та гумові вироби.
Експерти також нагадують, що світ уже має досвід роботи в умовах високих імпортних мит США. Коли під час своєї першої каденції Дональд Трамп спонукав американську владу встановити високі митні платежі для Китаю, виробництво почало стрімко переміщуватися до сусідніх азійських країн. В результат експорт з країн АСЕАН стрімко зростав у період з 2017 по 2021 рік. Зараз, у 2024 році, відбуваються подібні процеси. Некитайські контейнерні поставки до Америки збільшилися на 24% до 5,38 млн. TEU, що також є історичним рекордом. Крім того, на 16% збільшилися обсяги постачання з Індії (до 1,5 млн TEU).
.
